Vue aérienne du port de Qinglan, l'un des huit ports douaniers de "première ligne" et des dix ports douaniers de "deuxième ligne" de Hainan, à Wenchang, dans la province chinoise de Hainan (sud), le 17 décembre 2025. (Photo : Pu Xiaoxu)

Un mois après le lancement des opérations douanières spéciales à l'échelle de l'île, le port de libre-échange de Hainan, dans le sud de la Chine, a obtenu ses premiers résultats en matière d'efficacité commerciale et logistique.

Le 18 décembre dernier, la Chine a lancé des opérations douanières spéciales à l'échelle de l'île dans le port de libre-échange de Hainan, permettant une entrée plus libre des marchandises étrangères, élargissant la couverture tarifaire zéro et introduisant des mesures plus favorables aux entreprises.

Un exemple notable de politique douanière spéciale consiste à offrir un "accès plus libre en première ligne", faisant référence à un commerce plus libre entre Hainan et les zones situées en dehors des frontières douanières chinoises, et un "accès réglementé en deuxième ligne", qui implique l'application de contrôles douaniers standard pour les marchandises transitant de Hainan vers la partie continentale de la Chine.

Selon les douanes de Haikou, du 18 décembre 2025 au 17 janvier 2026, la valeur des marchandises importées en franchise de droits de douane "en première ligne" s'élevait à 750 millions de yuans (environ 107 millions de dollars) ; la valeur des marchandises transformées et à valeur ajoutée vendues sur le marché intérieur via la "deuxième ligne" s'élevait à environ 85,9 millions de yuans.